Тренер-инструктор курсов Высшее образование по безопасности дорожного движения с 1984 г.

Тренер – инструктор в государственных автошколах с1990 г.

Разработал и применяет проекты «Super-Driver»(Lady-Driver;Mister-Driver) c1996г.

Уверен в эффективности данных проектов на все 100%,так как за эти годы сотни его учеников и учениц успешно освоили эти курсы и эффективно применяют их в своей безаварийной водительской практике.

Автор уникальной системы обучения «Магические Уроки Вождения Для Всех Желающих!»

Автор On-line проекта «Колледж Виртуозного Водителя» Автор статей: «Безопасность дорожного движения-человеческий фактор», «Господин нарушитель – кто Вы?», «Войны на дорогах – искусство остаться в живых» и т.д.

Одним словом, я – Агиль Рагимов !

1. Теория выживания в агрессивной дорожной среде больших городов. Принцип «четырехугольника» для обеспечения Вашей безопасности.
2. Понятия о дистанции. Дистанция на разных скоростях в метрах.Торможение. Важность «плавного» торможения. Вождение в стиле «китайского разведчика». Стиль «особо осторожного китайского разведчика». Резкое торможение – стиль «стоп». Как уберечься от наездов сзади. Экстреннее торможение – стиль «ЧП». Как тормозить экстренно и избежать наезда сзади.
3. «Поворотники» – информация. Важность информации для окружающих. Когда использовать. Грамотное исполнение- принцип «ножницы». Забыли выключить: опасность дезинформации.
4. Важность зеркал в обеспечении безопасности. Роль боковых зеркал. Роль внутреннего зеркала.Виды визуального контроля: «Кирпичный», «Веерный». «Пропеллерный». Самый лучший из них. Виртуозный водитель: контроль обстановки в 360 градусов.
5. Понятия о дорожных знаках. Понятие о приоритетах. Светофоры. Как быть, когда не работает светофор. Что делать, если светофор «закрыт» для обзора другими автомобилями. Знаки приоритета. Правило «правой руки». Что делать, когда Вам не понятно, чье преимущество.
6. Техника прохождения поворотов на разных скоростях. Полигон. Город.
7. Опасные «соседи» на дороге – «шизики», «монстры», «таксисты», «мазохисты». Особенности стереотипного поведения. Как уберечься. Методы. Принципы.
8. Типы опасных пешеходов – «зомби», «дистрофик за колесом», «страус», «я – красавица», «секретарь Джорджа Буша», пара пешеходов «Ромео и Джульетта», «Мы две подружки – дурочки», группа безалаберных пешеходов - «семейка Адамсов». Особенности стереотипного поведения. Как уберечься.
9. Почему невыгодно быть участником ДТП, даже если Вы не виновны в этом. «Презумпция виновности» – водитель всегда виноват.
10. Опасности поворотов – «осторожно, могут подрезать». Контрмеры: «поворот–зигзаг»,«поворот-замедление», «поворот-торможение»; Режим: «бордюр – партнер», «мышка на повороте».
11. «Влипли». Встреча с представителями закона. Правила поведения. Как доказывать свою правоту. Почему вежливость всегда выгодна. «Золотое правило»: если нарушил, то не спорь, и немедленно оплати штраф.
12. Движение на «подъеме». Вариант: ручной; автомат. Дистанция на «подъеме». Особенности ограниченного обзора на подъеме. Спуск. Опасность крутого спуска. Ваши безопасные действия.
13. Движение на автомагистрали. Особенности. Принцип «русло реки». Режим «Колобок». Самый безопасный ряд. Почему «Левый ряд близок к тому свету»!
14. Действия водителя на «незнакомой» дороге. Метод «фактической середины». Движения в заторе. Особенности. Стиль вождения «улитка». Стиль «черепаха». Режим «особо осторожного китайского разведчика».
15. Движение задним ходом. Особенности. Опасности: «весь мир за моей машиной». Ваши безопасные действия. Режим «Ой!». Как сигналить тем, кто не видит Вашу машину. Типы сигнала: «галантный», «нахальный». Когда применять.
16. Порядок проезда перекрестков. Техника безопасного прохождения светофорных перекрестков. Опасности: «Крутые», «Тупые» , «Беспредельщики», «Рассеянные». Порядок проезда нерегулируемых перекрестков. Идентичные опасности. Стиль «ракета на старте». Роль типа сигнала «нахальный» в обеспечении Вашей безопасности.
17. «Обгон». Понятие обгона. В чем отличие от «опережения». «Когда можно, когда нельзя». Не влезай в «вилку».
18. Движение в плотном потоке на больших скоростях. Метод «айкидо». “Маленькая хитрость” - «святой обман». «Мины замедленного действия»: «мазохисты». Как уберечься. Что такое “окно безопасности”?
19. Чем опасны «мирно» стоящие автомобили. Ваш главный козырь: «закон 1,5 метров».
20. Парковка. «Где можно, где нельзя». Варианты парковки: «диагональная», «рамсторовская», «задним ходом». Можно ли надеяться на стоянщика? Ответ: НЕТ !, если Вам дорога Ваша машина.
21. Движение в темное время суток. Особенности. Ближний свет. Дальний свет. Опасность ночных пешеходов : «пьяный», «мираж». Влияние усталости на «ночное вождение».

20 лет спустя… …………..

краткая притча- история

Дорогой читатель ! Если ты читаешь эти строки, это не случайно . Значит, тебя беспокоит твоя личная безопасность, благополучие, твое будущее. Наверное , ты очень хотел бы научиться водить свой автомобиль как М.Шумахер, но чтобы при этом у тебя не было бы никаких неприятностей: ни аварий, ни трагедий, не было бы страха, стресса и вообще ничего неприятного? Только сплошное удовольствие от процесса вождения. И ничего более. И чтобы обучение происходило как во сне. Очень быстро. За ночь. Или за две. Но не дольше. Не так ли?

Как ты думаешь, откуда я это знаю? Твои сокровенные мечты, страхи, сомнения и желания ? Ответ прост. Все эти эмоции я полностью пережил сам. Лет этак 20 тому назад …

Мне тогда ужасно хотелось иметь машину. Я мечтал и часто видел во сне себя за рулем,отлично управляющего своей машиной. Так я этого хотел. И еще я хотел найти Хорошего Учителя. Чтобы он меня научил всему – всему. За короткий срок. Всем секретам. Всем нюансам. До мелочей. У бедного студента после покупки подержанной развалюхи – автомобиля абсолютно не остались средства на всевозможные неприятности. Неприятности бы его добили. И морально и материально. Была только одна альтернатива : Найти Мудрого Учителя!! Я, дорогой мой читатель, нашел его не сразу. А когда я его встретил, он оказался немного другим: мудрым, но не таким, каким я его себе представлял. Он оказался очень степенным и странным : каждый день он мне давал только один МУДРЫЙ СОВЕТ. Временами я очень злился на Него. Из-за незнания всех секретов я каждый день сталкивался с самыми разными опасностями.Порою я чудом оставался в живых, попадал в разные передряги, потел от своей беспомощности холодной зимой и дрожал от собственного бессилия знойным летом.И что самое удивительное, мой Учитель при этом всегда оставался спокойным как удав и как-то тихо улыбался глядя на меня. Он продолжал меня учить. Каждый день. По одному секрету. Бесценному секрету. Поэтому, я его терпел. И уважал. Я привык к тому, что каждый день я узнаю только один важный секрет. Я бережно коллекционировал эти секреты. Я дорожил ими. Каждый из них не раз спасал мне жизнь.

С тех пор прошло много лет. Я начал походить на своего Учителя. Стал степенным от приобретенных мною знаний, научился водить свою машину «закрытыми глазами». За эти годы я «накопил» сотни секретов и тысячи нюансов, систематизировал их, назвал все эти жемчужины безопасности звучным именем «Mister – Driver» & «Lady – Driver» и…продолжил дело моего Учителя.

Я преподаю своим ученикам Искусство Остаться в Живых !

Я учу Науке Быть Мудрым, чтобы Остаться Живым !

Я дарю людям Веру в Безопасное Будущее !

В одном только я пошел против воли моего Учителя. Я передаю эти Знания сразу и быстро, часто на протяжении нескольких дней.

С уважением Рагимов Агиль Ахмедович.

P.S. Моего Учителя зовут : «Дороги, По Которым Я Проехал За Долгие 20 Лет!» .

Чтобы чему-то научиться, обычно одного желания бывает мало. Вспомните школьные годы, любимые и нелюбимые предметы. От чего тогда зависела Ваша успеваемость и желание учиться? В большинстве случаев – от учителя. Именно его умение найти подход к ученику, настроить на восприятие знаний, играет очень важную роль в процессе обучения. Безусловно, важен и опыт. Но каким бы ни был опытным учитель, если он не может научить, чего он стоит?

Инструктор по вождению – это тот же учитель. От того, на сколько он Вам подходит, будет зависеть Ваша обучаемость и дальнейший настрой при вождении автомобиля. Безусловно, не существует универсального описания инструктора: во-первых, инструктор – человек (и у него есть характер, методы работы), а во-вторых, ученики бывают разные (кто-то будет доволен строгим учителем, а кому-то нужно простое ласковое слово).

Но есть моменты, на которые всем следует обратить внимание:

- инструктор должен сам хорошо водить машину (Вы можете попросить его показать,как он водит, прежде чем приступите к занятиям);

- он должен найти к Вам подход (если Вы не смогли найти общий язык, обучение будет затруднено);

- он должен располагать к себе (если Вам не понравился инструктор как человек, найдите другого);

- он должен быть ответственным (если он не заботится об ученике по мелочам, как ему можно доверять на опасной дороге?);

- он должен позитивно Вас настроить (если инструктор не в духе, зачем Вам чужой негатив?);

- он должен помочь Вам обрести уверенность (если он Вас грузит и увеличивает количество Ваших комплексов – бегите от такого!);

- занятия должны приносить положительные эмоции (если нет, то задумайтесь: не пора ли сменить автоинструктора).

И еще один небольшой совет: лучше учиться на новой машине, чтобы она не разваливалась по дороге в оплаченное Вами учебное время, чтобы не откладывались занятия из-за необходимости срочного ремонта и чтобы в процессе обучения у Вас не оказался в руках отвалившийся руль, рычаг и не отваливались колеса. Все эти «мелочи» лучше выяснить заранее.

Отличие первое. Сертификаты и лицензии. VIP автокурсы имеют сертификаты на все виды предлагаемых услуг. «Просто» автокурсы… впрочем, без комментариев.

Отличие второе. Квалификация автоинструктора VIP автоинструктор – это возможность для клиента научиться вождению у Настоящeго профи. А настоящий профи в данном случае, это не просто виртуозный водитель, но человек, подготовленный к обучению вождению основательно. То есть -окончивший соответствующее учебное заведение. «Просто» автокурсы ограничиваются уровнем вождения инструкторов… впрочем, не всегда достаточно высоким.

Отличие третье – специализированная техника Настоящий автоинструктор предложит новичку заниматься за рулем современного автомобиля, оснащенного дополнительной системой торможения. «Просто» автоинструкторы предложат новичку обычный изношенный автомобиль, рискуя как здоровьем клиента, так и собственной машиной.

Отличие четвертое – хорошо поставленная речь. Инструктор должен быть опрятным, вежливым, умеющим поддержать беседу, а самое главное – владеть речью настолько, чтобы ему не составляло труда динамично объяснить вам тот или иной аспект вождения в режиме реального времени. Это в случае, если Вы занимаетесь у настоящего автоинструктора. На «просто» автокурсах вам предстоит провести немало часов в обществе незаинтересованного мрачного субъекта, бурчащего что-то себе под нос, … впрочем, что уж тут долго описывать? Подведем черту. VIP автокурсы (автоинструкторы) предъявят Вам лицензию и удостоверение автоинструктора, предложат обучение в обществе вежливого, хорошо обученного инструктора на автомобиле с дублирующим тормозом, посветят в особенности бакинских дорог.

Мы стараемся соответствовать этим требованиям, назвать нас «просто» автокурсами трудно.

Да, конечно…Мы Вас очень даже хорошо понимаем. И поэтому мы подготовили специально для Вас 25 видеоуроков. В интернете на Вашей персональной страничке. Мы не хотели отнимать Ваше время на теоретические знания, на наших практических занятиях. После оплаты курсов и начала уроков вождения Вы получите у нас свой персональный код. И начнете изучать теорию по нашим «живым» урокам с картинками и аудиокомментариями по ним. За чашкой чая. Или кофе. Это дело вкуса. У себя дома. Или в офисе. Выберите сами. Ну как это Вам? Кстати, три урока для примера мы «оживили» даже здесь. Зайдите и убедитесь в качестве уроков.

Итак:

1. Знаки приоритета
2. Предупреждающие знаки.
3. Запрещающие знаки
4. Предписывающие знаки
5. Информационно-указательные знаки.
6. Знаки сервиса.
7. ПДД на практике. Начальное занятие.
8. Размышления перед выездом на Большую Дорогу!

9. Секретный доклад насчет супер безопасного проезда перекрестков!

   Секретный доклад

10. Скажи зеркальце, скажи…Чья «дорога», на данном перекрестке

    Скажи зеркальце, скажи
11. Обгон
12. Начало движения и маневрирование.
13. Про комфортный проезд всевозможных перекрестков!
14. Эксклюзивный урок для новичка. Часть первая: Кое-что о заторах! И часть вторая: Кто такие «Анадолу»?

15. Секреты контраварийного вождения

    Секреты
16. Без теории ну никак…
17. Про синдром «Трусливого паникера!»
18. Автомагистрали.
19. Остановка и Стоянка!
20. Разбор одного билета ПДД с пристрастием!
21. Тематические задачки. Основные положения.
22. Решаем задачки…Думаем…Делаем выводы…
23. Женские беседы после чая…
24. Опять про эти «скучные» шаблоны!